BIGPADDY in BAOAN

白鳥？とその幼鳥の群れが多く見れました。遥か遠くから足音を抑えて近づくいても気配を感じて飛び立ってしまいます。野鳥は本当に難しいですね。

海上田園というところ皆さんご存知ですか？？羅湖駅からだと路線バス:337に乗って終点で降ります。もっとも337バスでは羅湖からだと4時間掛かるので地下鉄とかタクシーを利用されると良いでしょう。いつもの事ですが衛星写真ではこんな風に見えます。この周辺を見ると四角で仕切った水田の様ですが恐らく埋立地でしかも養魚場だと思います。海上田園の敷地内も大半は水田の様に仕切っただけです。中央の広場にジェットコースターやメリーゴーランドが有りますが小規模です、私はというと｢田んぼのあぜ道｣とは言い過ぎかも知れませんが池と池と仕切る小道をひたすら歩きまわり水辺の風景を撮って来ました。一部ではマングローブ林が生い茂る場所があって多くの野鳥を見る事ができました。でもこれで60元はちょっと高いと思います。

これまで宝安の政府庁舎付近から西郷(シーシャン)付近迄の約5キロの海岸線を幾度かに分けて歩いて来ましたが殆どの場所で埋立や建設工事が行われておりバリケードや鉄条網によって一般人は容易に入る事は出来ない情況です。でも宝安飛行場南側のコノ場所は鉄条網は無く一般人が自由に立ち入る事が出来ます。地下鉄:羅宝線:固成駅から徒歩でも行ける距離でアベックや子供連れの家族らが楽しく遊んでいます。皆さんも行かれては？

今日午後から再び海岸線を探しに地下鉄:羅宝駅:西郷駅からこのルートで西へ歩きました(途中の交差点に数名の警備員が居ましたが無視して入る事に)。なぜなら衛星地図で見ると海岸線が目と鼻の先に見えたからです。でも実際は道路脇の海側には工事中の壁が延々と続いていて海に出る道が見付かりません。アチコチ脇道を探して歩いていると近くに居た警備員から呼止められ｢ここは海関(イミグレ)のエリアだから入れない｣と言ったような言わないような。見ると確かに海関の表示があります､仕方なく引き返して北上してココまで戻ってきました。
さっき警備員から注意されたので、このままコノ道を歩いて良いのか不安だったので鉄条網の外にある小道を歩く事にしました。そしてココまで来ました。このまま北上すると海岸線から離れるので衛星地図に見える海岸線の道路(Y字路の左)を北上しました。未だ鉄条網が続きます。暫く歩くと幸いにも鉄条網が壊れていいます。ラッキーと思って最短で海へ出ようとした所、警備員が大声で制止しました。｢海岸線へ行くな！」と怒鳴った様に思えたので、海から離れた側の道路の脇を警備員に見付からないようにして小走りで通り抜けました。そういえばコノ道路は一般人の通りが殆どなく鉄条網で仕切られ警備員がこんなにピリピリしているところから私は立ち入り禁止区域を歩いていたのかも？？

それでも丁度夕日が海面に沈むところだったので建築資材の影から海岸線へ降りて撮ってきましたよ夕日を。。ここは警備が厳しいので私はもう2度と行かないでしょう。この場所からの(日没の)写真は貴重だという事です。帰りはコノ道から帰りました。

私は、この番組をキッカケにして愛国心について(今更ですが)理解したつもりです。番組内で紹介して幸徳秋水の愛国心を述べた文言を再度読み返したいと思いインターネットで検索し、辿り着いたサイトでは発言者によって若干の口上が入っていますが紹介出来る内容だと思います。それで私は一番注目した個所は以下です。

『私は、いわゆる愛国心が、純粋な共感や惻隠の心ではないことを残念に思っています。なぜなら、愛国心が愛するのは、自分の国土に限られているからです。自国民に限られているからです。他国を愛さずにただ自国を愛する人は、他人を愛さずに自分だけを愛する人です。はかない名誉を愛しているのであり、利益の独占を愛しているのです。』

ちなみに、現在ロンドン・オリンピックが開催されていますが、日本サッカーは男女とも好成績です。私的には男女共に｢金｣を取って欲しいですね。選手達だって日本の代表として良い成果を出したいと思っているでしょう。この様に私達も選手達も日本という集団の中の居るので同じ愛国心を持っている。これは普通の事だと思います。

ところが、Yahoo！ JAPANのニュース記事の中国関連ではこの様な記事が→｢中国“金メダル”の裏にある、完璧な利益チェーンがもたらす闇｣、｢中国の金メダル、1個当たり70億円超の国家予算が掛かっている―米華字メディア｣、｢＜ロンドン五輪＞中国チーム副団長「金メダル少なければ国民から罵倒される」―中国紙｣。これらはやり過ぎだと思います。

極めつけは、釣○島の問題です。地下鉄:羅宝線：科学館駅のB出口の階段脇に日本語で｢良く聞け！○魚島は絶対に渡さない！｣という趣旨の大看板が掲げられています。科学館駅付近には日系企業が入ったオフィス・ビルが多く、この駅を利用する日本人への当て付けだと思います。ココでは集会や発言が制限されているのに、どうやら愛国に便乗したコノ手の敵対的な発言は割と自由なようです。

話しを戻して、幸徳秋水と堺利彦らは厳しい弾圧を受け、1910年の大逆事件で幸徳秋水は処刑されました。かつての日本も敵対的な愛国心が大勢を占めていたのでしょう。ところで私の印象ではココの現状をある一面から見ると50年以上か可也前の日本と同じでは無いか？と感じています。

という事はココでも日本が過去通って来た道と同じような道を辿るのでしょうか？それはなんとかして避けたいですね。願わくば双方の政治家達は理性をもって平和的に対応して頂きたいと思います。

今朝も午前中いっぱいかけて公園を散歩して来ました。今日のテーマは水辺の風景や虫です。今まで水辺は余り真剣に見てませんでしたが今回カメラを通して見ると、水面に浮かんだ物や水面へ顔を出した物など波面との絡みで結構おもしろい絵が撮れました。また今日はトンボが綺麗に取れました。

ここに来て台風9号、10号がダブル発生していますね。毎年この時期になると台風が頻発するので進路となる地方は早期に通知して十分な備えが必要ですね。ところで最近見つけた中国天気台風網ですが台風の進路を確認した後に今度はYahoo！JAPANの台風情報と見比べたら台風10号の予想進路が微妙に違っている事に気づきました。一般に台風は偏西風の影響によって東方向へ傾くと思うのですが中国天気台風網の台風10号は中国大陸へ直進を予想していますね、様子見とします。

歩いてみると134郷路という道は(ある程度)昔の海岸線だと判りましたが大半は埋め立てられで海岸線は100メートル程先に有ります。でも宝安空港方向へ北上すると海岸線が残っています。マングローブ林が見える限り続いています、また猫の額ほどの砂浜も見付けました。宝安でマングローブ林や砂浜を見るのは長年住んでいますが初めてです。道を探しながら歩いて来たので太陽はすっかり傾きました。写真は夕日の海岸線です。

碧海湾公園から見ると海岸線は目と鼻の先ですね。ならば･･･という事で海を見たくて海へ通じる道を探しに行く事にしましたが海岸線は今高架工事中で立ち入り禁止。工事関係者以外は立ち入り禁止の警告板が出ています。幾つか路地を歩いている地元の人が入って行く脇道を発見、ソコから海岸線へ通じる道へ入り込みました。GPS携帯で自分の位置を確認しながら右往左往、やっと辿り付いたのは134郷道です。私が歩いた経路はココです。舗装道路はココで終わりですが右方向へ泥道に入ると134郷道へ出るので右折して約1キロ歩くと海岸線へ出ます。134郷路を歩いて判った事ですがコノ道路は昔の海岸線ですね。いつの日か埋め立てられて100メートル以上先が海岸線になっています。この道路は悪路で非常に歩き辛いですクレグレも注意して下さい。帰りはコノ道を通って帰りました。

碧海湾公園は頂上から麓へ又中腹を1周出来るように歩道が縦横に整備されています。実際歩いてみるとちょっと小道へ入ると途中から雑草に覆われていたりで野草が伸び放題です。たしか毒蛇注意の警告がありましたが本当に思えて来ました。夜19時には閉園になるみたいです。