BIGPADDY in BAOAN

何気なく番組を変えてたら鳳凰映画チャンネルで日本語の会話が聞こえてきた。暫く様子を見ているとナンカ面白そう。という事でとうとう最後まで見てしまいました。で、この映画の名前をどうしても知りたくなって、あるシーンで僅かの時間でしたが｢寂しさの彼方｣という本が出てきたのでYahoo!JAPANで｢さびしさのかなた｣と検索したところイッパツで出て来ました。この映画、なんというか南国：タイのマッタリとした雰囲気が良くて気に入ってしまいました。こんな田舎でゆっくりした生活を送りたいですね。ひょっとしたら約10年後はタイの田舎で生活しているかも知れませんね。｢地球で最後のふたり｣という映画については、ココ、ココ、ココで知る事が出来ます。

｢はやぶさ君｣の7年越しの帰還、ワールドカップ日本-カメルーン戦での勝利と、最近は良い事が2つ続いて気分が良いです。はやぶさの打上や岩石採取については盛んにテレビ報道も有って明確に記憶しています。でもトラブル多発のニュースが続き何時の間にかニュースで取り沙汰されなくなって巷では完全に忘れ去られていたのでしょう。｢機材のカタマリ｣でしか無い衛星なのに、無事カプセルを地球に届けてくれた事について、ここまで感動したのは私も初めてです。それにしてもこの衛星に関わられた方々の｢決して諦めない精神｣には敬服します。それに対してこの前の韓国衛星の打上失敗で｢責任の擦り合い｣する人達の精神レベルの低さが際立ちます。ワールドカップは昨晩は日本料理店でビールや焼酎を飲みながら応援してました。前評判では芳しく無かったので私としては期待薄でしたがソノ予想を完全にヒックリ返してくれました。店員と一緒になって応援したり騒いだりで、お陰で焼酎ボトル1本をほぼ飲み干してしまいました。次の試合も勝ち進んで欲しいと思います。その時はまた応援したいと思います。

昨日、今日と2日連続で同じ台湾系の仕入先へ行って来ました。実は5月末にお客さんの所で発生した問題について、その仕入先は明確な報告書が未だに出て来ないのです。お客さんはもう限界に来て騒ぎ始めました。このままだと間に入っている私達も悪者扱いされかねません。それで何時もの事ですが台湾系の仕事の進め方には呆れさせられます。1週間前にお客の前に約束した項目が出て来ない、その人間をつかまえて確認すると｢そんな事は出来ない｣と言い訳、じゃどうしてアノ時にお客に｢出来ない｣と断らないのか？で、今すぐ回答を求めると｢直ぐには出来ない｣とノラリクラリ、｢上司を呼べ｣と言うと出来てきた上司もノラリクラリ、上が｢その程度｣だから下も｢その程度｣だと言うことです。外注に連絡する事になっても｢外注の相手が会議中だから訪問のアポが出来ない｣とか言ってくる。まるで｢子供のお使い｣です。この程度の仕事しか出来なくて｢自己主張｣だけはイッチョマエ。これで給料をチャント貰っているのが不思議です。もうひとつ思い出したのは、日本から大切なお客さんが来ているのに工場長は｢台湾幹部との会議｣が有るという理由で出席しない。｢お客対応｣より｢社長との会議｣が重要だという事ですよ。それでいて現場には｢品質優先｣「顧客第一」とか掲示しているのだから可笑しな事です。現場には｢7S｣をデカデカと表示しているのに入って直ぐの部屋に廃材が雑然と放置している。一笑に付してしまいます。まったく可笑しな事です。

深?で仕事している湖南出身の友達の妹さんが今度田舎に帰って学校の先生になる事になった。でも先生になるには地元有力者に献身(処女をささげる)が必要であり、妹さんは色々悩んだ挙句仕方なく献身する事にしたとの事。身近な人の妹さんの話なので、未だにこの様な事がまかりとおっているのかと思うと、一定の衝撃を受けました。

酷い話しです。待ちに待って搭乗ゲートに到着すると午後4時に搭乗の予定が既に｢30分遅れ｣の表示。それでも搭乗時間になっても始まらない。そのうち｢30分｣の表示も消え乗客達はザワザワ。というか機体そのものが到着していません。中には係員にクレームする者もいます。何時に到着するか判らないものでチケット変更を行おうとセキュリティチェックを一旦出てチェックインカウンタへ、ところが係員は｢ここじゃない｣と言う、で言われた所へ行くと再び｢ここじゃない」、もうたらい回し状態。で目的のカウンタへ到着すると係員は｢もう機体は到着し搭乗中だ｣と言ってきた。信じられないので何度もシツコク聞くと間違いないらしい、急いでセキュリティチェックを抜けてゲートへ行くと確かに搭乗が開始されていて誰も居ません。で搭乗したのは良いけれどなかなか出発しない。大体搭乗ゲートの係員達は機体が今とうゆう状態か知らないのが問題です。結局3時間遅れでした。

土曜午後の宝安への帰路という事で時間を持て余しています。今は虹橋(ホンジャオ)空港の30番出発ゲート近くのレストランでレモンジューズをのみながら暇つぶしです。この虹橋空港ですが上海地下鉄2号線から｢虹橋空港第二ターミナル駅｣を使えば簡単に来る事が出来ます。まだ行ってはいませんがこの2号線の反対側の終着駅は浦東(プートン)国際空港らしいので時間は掛かりますが比較的楽に乗り継ぎが出来ると思います。この虹橋空港はホントにデカクなりました。今後の出張は間違いなくココを基点になると思います。

今上海駅近くの旅館に宿泊しています。この出張ではCRH(中国版新幹線)と地下鉄を多用しています。それにしても数年前とは随分と変わりました。以前は昆山や蘇州への移動といえはタクシーを1日借り上げるしかありませんでしたが、今は上海駅からは南京行きのCRHが約10分おきに出ています。しかも指定席のチケットは必ず前日に買い求める必要はありますが。上海市街の移動だってもっぱらタクシーですが、今は地下鉄が環状線と放射状の路線が多くあります。地下鉄の概略図を見るとまるで山手線と周辺の路線の様にみえます。これら地下鉄路線を理解するには1週間では到底無理です。

外灘を歩いていると帆船の主マストか？煙突の様な建物が見えて来ます。近づくにつて途中の展望台の様な所に人が座っています、それも酒を飲んで。このクソ暑い日に何故？と思いつつ近づくと何やら乗りのよいR&Bサウンドが、、、え、もしかしてココはバーかな？？？そのサウンドにつられて中へ1階部は古い写真の展示、奥のラセン階段を上ると何やら異様な雰囲気、それも白人バッカ、2名のDJが生演奏してアルコールが回った連中が大騒ぎ、座る席も無く仕方無く更に上へ上ると、そこも既に白人達が占拠状態。私たちが上がって来てもまったくお構いなし。後で外灘地区の情報を調べたら｢風景珈琲酒?｣とか書いてありました。ここだけアメリカのクラブっていう感じです。これ仕事での出張ですから。くれぐれも誤解の無いように。

今仕事で上海に宿泊しています。日曜の午前の移動で虹橋(ホンジャオ)空港に着陸しました。虹橋のタラップを出てビックリ！ビルが新築です。それに非常にデカイ！どうやら数年前に始まった滑走路の拡張が完了した模様。人も多くて浦東(プートン)を超えたかも？？この関係は日本の成田と羽田の関係にも似ています。成田も浦東も空港までのアクセスが不便、それに対して虹橋も地下鉄線がつながってまた上海市街にも近いし羽田も同様です。さて万博が開催されていますが宿泊ホテルの予約が午後4時迄に行わないと予約キャンセルになってしまうので仕方なく宝安の出発を午前に早めました。おかげさまで早くホテルに到着したものだから万博の近くの外灘(ワイタン)に行くことにしました。外灘の川沿いの歩道が延長され整備されていますね。万博会場に近い事もあって人の波です。人とぶつかりながら夜まであちこち歩きながら写真を撮影してきました。これ仕事での出張ですから。くれぐれも誤解の無いように。

どの仕入先に行っても忙しい・工員不足の声が聞こえます。もっとも昨年の世界恐慌で本国の親会社が発注を控えたお陰で中国工場側では相当の人員整理を行っており今年2月以降の受注が回復したからと言って工員採用に走ってもなかなか集まらず恐慌前の人員に回復しないまま現状の工員に残業や休日出勤させて相当の納期遅延しながら生産を続けている。というのがこちらの現状です。ところで最低賃金が各省や地域で決まっていてここ広東省はこの前に20%が決まったようです。詳しく知りませんが1,100元程度だと思います。でも最低賃金を保証しても人材は集まりません。とある仕入先では隣の会社が｢最大2000元｣と募集を掲げると隣も又その隣も同じ額を掲げて工員の確保に熱が入ります。これには残業と休日出勤が含まれておりそこがミソです。でも働き手側から見ると努力次第では2,000元という給料は魅力的です。大体中国は好景気なので何処の会社も人手不足状態で給与UPは止む無しという事でしょう。働き手側だって少しでも高い給与を狙って会社を渡り歩くのが一般で、会社に長く働く事で自己能力を向上させようなんて気持ちは無い様です。日系企業なんて日本の本社が不景気なものだから中国工場だって給与UPは難しい状況、それに対して中国企業は景気が良い状況でなんせ勢いが違います。最近の外資系は給与が高いという当てが外れてしまって魅力が無くなっています。日本が不景気だからという理由では中国人のスタッフ達に理解を求めるのは困難な状況です。