こんな所です(^_^;)

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桂林の高鉄駅といえば以前なら桂林北だけでしたが、今では桂林西、それに阳朔の2駅が増加して、北からも南からも便利がよくなりましたね(^-^)

その駅が出来たお陰で私も、高鉄を利用すれば、広東(深センや珠海)から約3時間程度で到着する事が出来るようになり、年1回～2回の頻度で訪れる様にました(^-^)

さて写真ですが阳朔高鉄駅の紹介です、ホームから見た前方の山々、それにバス発着場から見た駅の裏山の景色、見てのとおり、すごい田舎って判りますよね (^-^)

ここから阳朔(西街)への直行バスが出て、20元でOKです。バスと列車到着時間はそこそこ合っていますから、割とタイムリーにバスは出発してくれます(^-^)

さてコノ写真ですが、これはトロリー線の磨耗を検査する設備、日本の新幹線と同じです。そもそも中国の高鉄って日本の技術供与の賜物だって皆さんご存知ですよね、

今だとトランプさんがコノ技術供与についてもクレーム付けていますよね(^_^;) そりゃそうですよ、普通は図面とかの財産は絶対に出さないのに、、、、、、、(#ﾟДﾟ)

それを！出しちゃったのだから後の祭りです。K国じゃないけど、高鉄は純国産技術だって主張していましたよね、でもこの部分についても全く同じだと言いたい！！(#ﾟДﾟ)

あと、車両内のデッキと客席をわける自動ドアがありますよね、あそこの上レールの中にある開閉を止めるスイッチだって、まったく同じ位置に実装されています(#ﾟДﾟ)

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